关于宝马双离合器变速箱7DCT300的技术通报

主题：双离合器变速箱 7DCT300 - 故障代码 42160C - 电子档位：驻车锁止器启用后不起作用。

认可日期：2019-1-2

涉及车型：F39 F45   F46   F48

发动机：B38B   B38C   B48C

生产期：- / 2018-7-27

提示：带选装配置 2TC——双重模式运动型变速器的车辆 或者 带选装配置 2TF - 双重模式的带手动换档程序自动变速箱的车辆。

故障现象：使用选档按钮（按钮 P）手动启用驻车锁止器，以及发动机熄火时 自动启用驻车锁止器时，出现以下检查控制信息。

检查控制信息（ID 175）： 请防止车辆自行滑动。变速箱。车辆静止状态下使用驻车制动器固定车辆。请让您的售后服务合作伙伴进行检测。

在此之后启用驻车制动器时，都会出现检查控制信息 （ID 175）。在变速箱控制单元（双离合器变速箱）的故障代码存储器中记录了以下故障：GSGE01QT：42160C - 电子档位：驻车锁止器启用后不起作用。

故障原因：电子变速箱控制系统：软件应用程序不合适。                           

处理措施：按如下方式操作。

对驻车锁止器进行机械测试：

1、使用选档按钮（按钮 P）启用驻车锁止器。                       

2、检查是否能推动车辆。

1)、无法推动车辆，驻车制动器可防止车辆自行移动：读取车辆的集成等级。

a、集成等级低于（小于）F056-18-11-500：

①进行车辆测试。

②随后删除所有安装在车辆中的控制单元的故障代码存储器。

③然后用 ISTA 给车辆编程。

重要提示： 如果在没有事先删除整个故障代码存储器的情况下进行编程，则虽然不再有故障代码 42160C，但是检查控制 信息 (ID 175) 永久保留！如果发生这种情况：创建 PuMA 案例并与主管的销售商协商其他工作步骤。

b、集成等级为 F056-18-11-500 或更高（更大）：用 ISTA 进行诊断。

2)、车辆可以推动，驻车制动器无法防止车辆自行移动：在这种情况下必须更换双离合器变速箱。

重要提示： 如果当地市场正在实施“TeileClearing (TC)”，且双离合器变速箱属于 TC， 则在按照保修结算时必须在 PuMA 中创建一个 TC 案例。注意维修手册“28 00 001 - 拆卸和安装双离合器变速箱（DKG）（7DCT300）”。