为什么一定用循环机更换自动变速箱油?

目前更换有三种主流的方式

第一种类似于换机油的方式,通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油并进行加注

第二种是直接拆下油底壳进行放油并加注

第三种是目前较为先进的循环机更换自动变速箱油。

前两种方法目前应用较广,原因是价格便宜(换油量少)且不需要修理厂另购设备,但也有弊端,就是通过传统重力换油方式无法"彻底"更换变速箱油,而循环机更换自动变速箱油则很好的填补了这个缺陷。

循环机是否真的有这么神奇么?

下面就给大家详细介绍一下,自动变速箱发展至今,内部的电子和液压控制等已经变得异常复杂,因此定期保养自动变速箱就显得尤为重要。

一般来说,更换自动变速箱油的期限汽车厂家都建议在6-8万公里或2-3年左右(4S店会建议缩短更换里程),有个别品牌甚至提出终身免维护。

但原厂提供的保养建议是基于多方面考虑,不及时更换自动变速箱油仍然会直接影响到车辆的性能,油耗甚至是自动变速箱的使用寿命。

通过拧开变速箱下方的放油螺丝手动排油或拆卸变速箱油底壳只能更换出变速箱中半数左右的废油,更换不仅不彻底还会导致新油极易被污染。

为什么要使用设备换油？  

有车主虽然意识到在适当的时候更换自动变速箱油，但他们以为，将这项工作全部交给汽车维修店即可。很多保养店仍然采用传统的手工换油方法为车主换自动变速箱油。虽然操作方便，耗时少，但换油不彻底，最多只能放掉三分之二的旧油液。这样换油，虽然用油少，看上去花费低，可是一方面自动变速箱里的金属杂质和油垢根本排不出，依旧在变速箱内，会进一步加重自动变速箱磨损，另一方面，新油、旧油混在一起，油品的技术参数被改变了，自动变速箱油的使用周期和性能都会大大降低!

如何具体循环机更换变速箱油?

循环机更换自动变速油的前几个步骤和拆卸变速箱油底壳的方法一样,先拧开放油螺丝进行放油(放出大约3L旧油),然后打开油底壳螺丝继续放掉旧油(放出大约1L旧油),并进行清洗油底壳。

清洗油底壳后安装新的自动变速箱滤芯,更换完成后装好油底壳连接循环机进行更换自动变速箱油,循环机换油过程中需启动车辆。

此时新油被注入自动变速箱内,旧油则被压力顶出来。

在循环机更换过程中,新旧油交替就好像做血液透析一样,可以通过视窗窗口清晰的看出新旧油的交替,旧油窗口的颜色从深黑色逐渐变成红色,直至新旧油颜色一致。